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    琿春換裝站
近期能力
本期琿春換裝站擴能改造工程為初期(2015年)按寬軌卸車能力430萬噸/年,準軌裝車能力370萬噸/年進行施工圖設計的,近期(2020年)680萬噸/年,遠期(2030年)800萬噸/年。
建設內容:琿春站新建2條、改建3條準軌到發線(含正線),改建既有3條寬軌到發線,新建1條寬軌到發線,新設集裝箱貨場1處,準、寬軌集裝箱換裝線1對,集裝箱場地300m×49.7m。新設煤炭換裝場1處,包括1對準、寬軌煤炭換裝線和1條準軌煤炭裝車線,寬軌換裝線與準軌裝車線間設600m×45m煤炭堆集場。新設機車庫1座,庫內設3條準軌機車整備線,1條寬軌機車整備線,整備線上均設長27米的檢查坑準軌5座、寬軌2座共7座。新設1條油庫線,新建1座油庫。新設1條準軌牽出線、1條寬軌牽出線。新設3條工務線、1座軌道車庫。
新建密江會讓站,站中心里程為圖琿線K33+500處,為原預留站位。在正線兩側增設1條到發線,有效長850m。
2、遠期能力
2030年換裝能力:寬軌卸車能力為800萬噸/年,準軌裝車能力為740萬噸/年。
遠期建設內容:
遠期規劃預留7條準軌到發線。預留6條寬軌到發線。集裝箱場地規劃為980m×49.7m。預留木材線、油品線及鋼鐵零散貨物線。
 
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